绿色本田新里程碑,Honda发表Insight Hybrid

Honda先前已经预告新世代Hybrid主力车款的概念车-Insight Concept,选择以巴黎车展作为发表舞台,藉由这场全球车坛盛会,来跟全车车迷甚至竞争对手,展现Honda在调整战略后,积极抢攻Hybrid油电混合动力车市场的企图心。而为贯彻对Hybrid领域全球战略,Honda取缔役社长福井威夫 (Takeo Fukui) 更亲至飞抵巴黎车展,举行 Insight Concept的全球首演记者会,象徵Honda车厂对于 Insight Concept的高度重视。

十年生聚教训,Honda新Insight重振旗鼓

如同先前Honda原厂所透露,新一代Insight量产车将以Insight Concept为基础,而对于Honda新世代Hybrid主力车系,本田技研团队提出五门五座掀背车的基础,以更为贴近实用设定的高乘载容量,取代1999年针对北美与欧洲市场所推出,仅採双座设定的第一代Insight Hybrid,当时,採用先进铝合金轻量化车体、空力学与流线掀背车型打造的Insight,都是出于降低油耗的合理考量。

然而,小型双座掀背的设计,却也让双旧款Insight销售客层受到侷限,这一点让Insight在跟乘载条件较优的Toyota Prius竞争时,形成相当不利的先天弱势,也导致Toyota Prisu车系在全球Hybrid市场逐步坐大,即使在Insight后,Honda仍持续推出Accord与Civic Hybrid车型,仍然无法有效扭转Honda在Hybird事业起步的挫败。

五门五人座设定,提高全面吸引力

现在,历经近10年的生聚教训后,Honda福井社长在去年东京年终会议,承认Honda在Hybrid战略的错误后,再次寄望于纯粹以Hybrid动力系统开发的Insight车系,来跟Toyota正面对决。此次,对于新一代的Insight,显然Honda已拥有更成熟的战略思维,不管论是节能效益、乘载量与操控性能,全新Insight打算建构全面挑战宿敌Prius的能力,这点在巴黎车展发表的Insight Concept可以清楚看出。

Insight Concept车身尺码为车长4,375 mm、车宽1,695 mm 与车高1,425 mm,整体略小于现行Prius拥有的车长4,450 mm、车宽1,725 mm 与车高1,490 mm车身规格。其它的重要配备包括搭载排气量1.3升的汽油引擎与205/40 R18配胎。虽然在概念车阶段的 Insight Concept,原厂仍对其性能数据予以保留,但这次仍在发表会透露,运用Honda最新的轻量化技术、空力学车身设计、极轻量化铝圈、结合体积与重量更为缩小的新一代IMA油电混和技术后,Insight Concept将拥有跟现行Civic Hybrid相近的油耗表现。在Honda原厂于2005年公布的油耗资料显示,日规Civic Hybrid MXB在日本10-15综合油耗测试中,缴出31km/l的优异油耗表现。

明年第1季上市,年销目标20万辆

最后,福井威夫社长也正式宣布,新一代Insight Hybrid量产车型,预计于明年第一季,陆续于日本、欧洲与北美市场推出,年销目标规划为20万辆,让Honda进一步扩大Hybrid的全球销售版图。福井还透露令人关注的发展,在Honda Hybrid战略的规划中,Insight车系将结合现有的Civic Hybrid,以及日后推出性能化的CR-Z Hybrid与都会通勤设定的Jazz Hybrid (Fit Hybrid)等,在新世代Hybrid产品完整到位后,预估让Honda在全球Hybrid的销售规模成长至年销50万辆。

儘管福井社长先前曾对外透露Insight的销售价格,将比自家的Civic Hybrid与竞争对手Prius还要低,但是在巴黎车展现场,福井威夫仍未鬆口价格带。不过,国际性汽车媒体 Automotive News则揭露Honda原厂所规划的Insight 售价将压低至19,000美元,这样的价格设定将让Insight 比起Civic Hybrid与Prius拥有3,000美元以上的价格优势。果真如此的话,Honda新一代Insight势必成为明年全球车展瞩目的Hybrid新秀。

广  告

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